Проведенный Территориальным отделом государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан МТУ Ространснадзора по СКФО анализ дорожно-транспортных происшествий на автодорогах Республики Дагестан с участием автобусов в 2022 году показывает, что причиной большинства из них является нарушение режима труда и отдыха водителями.
Являясь важнейшей составляющей обеспечения безопасности перевозок законодательством Российской Федерации предусмотрен ряд нормативных документов, в которых четко прописаны требования к соблюдению режима труда и отдых водителями автобусов.
Соблюдение режима труда и отдыха регламентируются ст. 329 Трудового кодекса РФ, Положением о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 N 1616, Особенностями режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей, утвержденными Приказом Минтранса РФ от 16.10. 2020 г. N 424.
В целях контроля режима труда и отдыха водителями владелец обязан оснащать транспортные средства категорий M2 и M3, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров на пригородных и междугородных маршрутах, контрольными устройствами – тахографами.
Порядок установки и требования к тахографам определены Постановлением Правительства РФ от 03.12.2020 N 1998 и Приказом Минтранса РФ от 28.10.2020 г. N 440.
Постановлением Правительства РФ от 26.01.2023 г. № 112 оснащение транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров на городских маршрутах, предусмотрено с 01.04.2025 г.
За управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей в ст.11.23 КоАП РФ предусмотрен штраф до 50 тыс. руб.
Перевозка пассажиров без контрольного устройства-тахографа, с нарушением режима труда и отдыха
является нарушением лицензионных требований, за которое ч. 3 ст.14.1.2 КоАП РФ предусмотрен административный штраф в размере до 100 тыс. руб., а в случае дорожно-транспортного происшествия с человеческими жертвами – вплоть до приостановления деятельности (ч .4 ст. 14.1.2 КоАП РФ) и уголовной ответственности по ст. 238 и 264 УК РФ.